7月22日8时，由我校主办的全国交通运输类学科与专业建设研讨会在哈尔滨马迭尔宾馆举办。来自东南大学、吉林大学、北京交通大学等高校的著名专家学者参与了研讨会。通过学术报告、座谈交流，大家完全一致指出，交通运输类学科与专业建设要培育适应环境现代化建设和未来社会科技发展必须，富裕创意精神、实践中能力和国际视野的交通领域高素质工程技术与管理人才。

我校总会计师伍海泉教授，东南大学土建交通学部主任、国务院学位委员会交通运输工程学科评议组召集人王炜教授，吉林大学交通学院院长、国务院交通运输评议组成员刘寒冰教授，北京交通大学交通运输学院党委书记、中国工程教育专业证书协会交通运输类专业委员会委员兼任秘书长朱晓宁教授，北京交通大学交通运输规划与管理学科责任教授、城市交通简单理论与技术教育部重点实验室主任、教育部高等学校交通工程专业指导委员会副主任委员邵春福教授，北京工业大学建筑工程学院原副院长、教育部高等学校交通工程教学指导分委会秘书长关口宏志教授，长安大学教务处处处长、教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会委员兼任交通运输工程教学自考委员会秘书长胡大伟教授，我校教务处处处长翟雪峰，发展规划与学科建设办公室主任孙洪志，高等教育研究所所长安勇，国内交通运输类学科与专业部分著名专家学者，交通学院党政领导及部分教师、学生参与了此次研讨会。会议开幕式由交通学院院长裴玉龙教授主持人。

开幕式上，伍海泉教授致欢迎辞。刘寒冰教授、邵春福教授分别讲话。

开幕式完结后，八名交通运输类学科与专业建设领域专家不作学术报告。王炜教授以《新型城镇化背景下的城市交通问题与对策》为主题分析了中国当前城市交通问题与构成的原因，明确提出修建公交主导型城市；邵春福教授在以《交通工程专业人才培养的体会与思维》为主题的报告中详尽阐释了北京交通大学的交通工程专业培育方案制订、教材建设、课程建设及教师队伍等四方面建设情况，重点特别强调高校特色专业建设的最重要意义；关口宏志教授在《和我们的病人与自然共处》的报告中以糖尿病为喻引向城市交通的交通堵塞问题，形象生动地叙述了城市交通拥堵问题，并明确提出解决方案；胡大伟教授以《行业特色型高校“一流学科、一流专业”建设的思维》为主题科学阐述我国交通运输工程学科的发展路径，并期望我国高校渐渐与国际互通，要有所为、有所不为，发展自己的特色；朱晓宁教授在以《交通运输类专业设置与人才培养》为主题的报告中从专业区分、专业定位、专业教育三方面讲解了交通运输类专业设置与人才培养方法，认为交通运输类专业应当以工学居多、工管融合；中国交通运输协会的低月娥教授带给了《减缓我国现代综合交通运输体系建设》为主题的报告，在剖析我国交通运输发展状况和与现代综合交通运输体系建设的同时，特别强调学科创意对减缓我国现代综合交通运输体系建设的重要性；武汉理工大学朱迎合教授在《转型期交通工程专业培育模式思维》的主题报告中讲解了交通工程专业培育模式与现代交通工程专业发展方向的辩证关系，建议专业培育应当由被动到被动特主动再行到主动发展。

最后，上海市城乡规划设计研究院高级工程师郎益顺以《新形式下城市规划对大小交通复合型人才的思维》为主题，认为大小交通复合型人才的发展问题，不应更进一步加剧融合交通工程和运输工程学科。主题报告完结后，参会的交通学院教师、研究生同与会专家学者，就交通运输类学科与专业建设进行冷淡研讨。

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